本文標題："復合材料結構成形的質量檢測便攜顯微鏡"
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復合材料結構成形的質量檢測便攜顯微鏡
在復合材料結構成形中有若干種方法可用來布置纖維。飛機構
件制造中采用的主要方法是，使每層的纖維指向適當的方向，將織
物布或排列好的纖維薄片進行層壓
還有幾種基于連續纖維絲束或紗線的方法；這些方法是：①在
旋轉的芯軸上進行長絲纏繞；②編織到旋轉的芯軸上(編織的過程
詳見第14章)；③絲束排放；④拉擠成形。
使用熱固性基體和熱塑性基體的主要差別在于，熱固性基體的
固化(交聯)需要長時間；而熱塑性的熔體具有較高黏性，因而需要
的高處理溫度與壓力。
復合材料的質量保證，常常被簡單地視為對固化后層壓板的物
理與力學性能的確認。然而，早在構件完成以前就開始全面的控制
，因而更準確地稱之為過程控制——質量保證的任務就是監督其執
行。質量控制包括進料控制，過程控制以及最后的缺陷檢查。
對復合材料的質量控制進行綜述。固化過程的控制特別重要，
大多數航空航天復合材料構件的制造采用預浸料熱壓罐固化方
法，因而，下面的討論將特別關注這種制造工藝。然而，很多的質
量要求對于所有的制造過程都是通用的。
質量控制
原材料
制造航空航天復合材料的原材料通常以預浸漬的紗線、單向帶
或織物(通常簡稱為預浸料)的形式供應，但是質量控制開始于預浸
料的組分材料，即纖維與樹脂。
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