本文標題："應用于清潔度顆粒分析的顯微鏡,金屬磨損顆粒含量"
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應用于清潔度顆粒分析的顯微鏡,金屬磨損顆粒含量
磨粒磨損
磨粒磨損
磨粒磨損是另一種主要的磨損型式。這種磨損型式最易
理解，因為它涉及到整體性能而不是表面性能。實質上，它
涉及到在表面上壓痕、劃槽而后切下材料的硬質粒子。這種
磨損出現在磨削和用砂紙加工時。砂粒必須比被磨材料硬，
它們必須牢固地粘結在底紙上，而且它們的頂端必須尖銳而
不變鈍，以便毹切削而不是劃槽。如果在磨削中砂粒發生斷
裂，只要新生的砂粒仍很尖銳，這反而有利。最后，通常需
要防止被磨材料粘住砂粒和堵塞砂粒之間的空隙。這就是使
用潤滑劑的主要原因。如果要盡量減少磨削過程中表面的摩
擦發熱，就應同時使用潤滑劑和冷卻液。
很明顯，在磨削中，表面越硬，砂粒使表面穿透得就越
少，因而磨粒磨損越少。但是，這有一個限度。如果表面太
硬，它也會變得很脆。在接觸區周圍就會發生龜裂，而材料
的較大碎片就會從表面上落下。在這種情況下，磨損和表面
破壞都很嚴重。
金屬在滑動時，其中一個表面上可能存在硬質粒子(例
如鋼中夾雜有碳化物或二氧化硅)、發生加工硬化的磨屑或
者形成很硬的氧化膜，這些都是引起磨粒磨損的主要原因。
其中一些表面膜可能是極硬的磨料，因而在磨損過程中起主
要作用。例如，氧化錫比鋼的氧化物或氧化鐵硬，這就是為
什么在容易氧化的條件下，錫滑塊與硬鋼滑塊相比出人意料
地卻使鉻鋼表面發生更為嚴重磨損的原因。同樣，氧化鋁要
比氫氧化鎂硬得多。這可能就是為什么鎂合金活塞與鋁合金
活塞相比能使汽缸襯套較少地刮傷和磨損的原因之一(不是
唯一的原因)。
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